中国航海历史小报

中国航海史

郑和七下西洋

航海之罗盘

航海经济

由于罗盘广泛地应用于航海 加上前人积累的牵星术 地文 潮流 季风等航海知识 以及造船技术的发展 特别是水密隔舱技术 使宋代后的航海家可以长年在海上远行 宋代人开辟了横越印度洋的航线 尤有

州启航 横越北印度洋 直航至西

亚和非洲东海岸

国航海技术 经过汉 唐 宋 元几代人的积累和创新 达到很高水平 海上交通空前繁盛 年 明永乐至宣德年间 中国航海史中出现了一个高峰 那就是郑和率领船队七下西洋

明朝建立初期 曾施行过 海禁 与海外交往稀少 明成祖朱棣政权巩固之后 取消了海禁 并决定派出一支规模庞大的船队沿着海上 丝绸之路 远航在中国和亚 非人民之间架起一座座友谊桥梁 船队包括各类大小船只达二百余艘 船工人员二万七千余人 先后七次下西洋历时近三十寒暑 经过三十多个国家最远航程到达非洲东岸现今的索马里和肯尼亚一带

乘风破浪